Редкие кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

  • 18 Янв, 2016 Источник: loveopium.ru
    | Текст: Антон Конрад

13 января 2012 года у берегов итальянского острова Джильо потерпел крушение лайнер Costa Concordia — один из крупнейших круизных судов в мире.

В сентябре 2013 года 300-метровое судно подняли, а фотографу Данко Киелковски (Danko Kielkowski) удалось побывать внутри лайнера и сделать эти редкие снимки. Так выглядел гигант весом 114 тысяч тонн после поднятия со дна морского.

По данным СМИ, до начала подъема судна общая стоимость работ по его подъему для компании-судовладельца должна была составить 600 млн евро и была равна стоимости самого судна.

 

Так выглядел гигант весом 114 тысяч тонн после поднятия со дна морского.

кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

 

Кинотеатры, рестораны, казино, бассейны, танцевальные залы, коридоры, фитнес-залы, каюты в различных ценовых диапазонах… Все это выглядит так, как будто корабль пробыл в воде десятилетия. Полный разгром.

Costa Concordia стала самым большим в истории пассажирским судном, потерпевшим крушение.

кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

 

Контракт на строительство судна длиной 290 метров, рассчитанного на 3 700 пассажиров и с командой в 1 100 человек для компании Costa Crociere был подписан с итальянской верфью Fincantieri 19 января 2002 года. 2 сентября 2005 года судно под заводским номером 6 122 за 450 млн евро было спущено на воду.

кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

 

Интересно, про при спуске на воду и «крещении» судна, бутылка шампанского не разбилась, что является дурной приметой.

кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

 

По заявлению начальника итальянских портов Витторио Алессандро, в день трагедии судно отклонилось от курса и опасно приблизилось к берегу. На следствии капитан лайнера Франческо Скеттино признался, что решил подвести судно ближе к берегу острова Джилио и поприветствовать своего знакомого, бывшего капитана «Коста Конкордия», проживающего на острове, как и делал это неоднократно в прошлом.

кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

 

Эксперты недоумевали, каким образом судно, проходившее этим маршрутом по 52 раза в год, могло отклониться от своего курса на 3—4 мили, так близко подойти к берегу, а получив пробоину, так быстро перевернуться. Ущерб владельцев судна оценивается в 1,5 млрд евро.

кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

 

Судно Costa Concordia имело 15 палуб, 14 лифтов, 4 бассейна, 5 ресторанов и предоставляло гостям 1 450 комфортабельных кают; на борту был двухуровневый фитнес-центр (2 000 кв.м), казино, а также симулятор «Формулы-1».

кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia кадры с поднятого круизного лайнера Costa Concordia

Подписывайтесь на Квибл в Viber и Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.

  • Последние записи

  • Больше из архива Новости