Глава «Фольксвагена» объявил о конце эры даунсайзинга

  • 6 Фев, 2017

«Теперь только больше».

Руководитель концерна Volkswagen Герберт Дисс объявил о том, что мода на даунсайзинг — стремление производителей к уменьшению объема новых моторов — закончилась.

Об этом, как пишет Car Throttle, топ-менеджер заявил на презентации нового «Гольфа».

Глава «Фольксвагена» объявил о конце эры даунсайзинга

«Тренд на даунсайзинг закончился. Выбросы вредных веществ растут с уменьшением объема», — заявил Дисс.

В прошлом году к таким же выводам пришел Алан Рапосо, глава подразделения новых силовых установок альянса Renault-Nissan.

«Мы достигли предела даунсайзинга. Методы, которыми пользовались, чтобы уменьшить рабочий объем двигателей, больше не позволяют нам отвечать современным стандартам по уровню вредных выбросов», — приводит слова Рапосо агентство Reuters.

Несмотря на то, что малообъемные моторы не позволяют добиться существенной экономии топлива и улучшить показатели выбросов СО2, в компаниях пока не спешат отказываться от таких агрегатов. Как отметил Дисс, в ближайшем будущем объемы новых двигателей будут снова увеличиваться, однако, например, литровый трехцилиндровый турбомотор «Фольксвагена» продолжит выпускаться.

При этом в новом «Гольфе» место прежнего мотора 1.4 TSI занял 1,5-литровый мотор. Он выдает 150 сил (250 Нм) и оснащен системой отключения половины цилиндров при небольших нагрузках.

Подписывайтесь на Квибл в Viber и Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.