Renault инвестирует рекордную сумму в создание завода в Иране

Крупнейшее соглашение в истории иранского автопрома.

Французский концерн Renault и Организация промышленного развития и реновации Ирана (IDRO) в понедельник подписали соглашение о создании совместного предприятия и выпуске в Иране кроссоверов Renault Duster и седанов Renault Symbol.

Renault инвестирует рекордную сумму в создание производства в Иране

Фото: payvand.com

Проект планируется реализовать в два этапа. На первом инвестиции французской компании составят 660 млн евро. По данным ABC News, соглашение с Renault является самым масштабным в истории иранского автопрома.

Планируется, что предприятие будет выпускать 150 тысяч автомобилей в год в рамках первого этапа проекта уже в следующем году. Реализация второго этапа, переговоры по которому еще не завершены, начнется в 2019 году. Как ожидается, к 2024 году производство достигнет 300 тысяч автомобилей в год.

«60% акций СП будут принадлежать Renault, а остальная доля — Ирану. Из иранской доли в размере 40% IDRO будет контролировать 20%, а частный сектор (компания Negin Khodro — официальный дистрибьютор Renalut в Иране) — остаток», — рассказал председатель IDRO Мансур Моаззами.

По его словам, Renault будет обязана экспортировать 30% компонентов и автомобилей, произведенных на территории Ирана. СП создаст в Иране около 3,000 рабочих мест, отметил он.

До закрытия иранского рынка из-за санкций доминирующие позиции на нем занимали французские компании — Renault и Peugeot (PSA Group). Они поставляли в страну полностью разобранные машинокомплекты (CKD), которые собирались на заводах иранских производителей, включая Iran Khodro и Saipa.

Продажи Renault в Иране подскочили на 100,3% в I полугодии, до 68,4 тыс. машин, а доля рынка увеличилась до 9,8%.

Группа PSA стала первым западным автоконцерном, вернувшимся в Иран: в прошлом году она объявила о модернизации завода Peugeot под Тегераном и начале выпуска автомобилей Citroen в стране. Чуть позже, осенью 2016 года, Renault сообщила о строительстве нового завода, рассчитанного на 150 тысяч автомобилей в год. В начале июля о возвращении в Иран объявила и Volkswagen Group.

Бурному росту иранского рынка, как ожидается, будет способствовать высокая численность населения — почти 80 млн человек, большинству из которых меньше 30 лет, а также растущая доля среднего класса и высокий потенциал в области энергетики: по доказанным запасам нефти Иран занимает четвертое, а по запасам газа — второе место в мире.

По оценкам иранских экспертов, производство автомобилей в стране вырастет с 1,2 млн в 2016 году до 2 млн в 2020 году. При этом правительство Ирана рассчитывает на увеличение продаж до 3 млн автомобилей в год в среднесрочной перспективе.

Подписывайтесь на Квибл в Viber и Telegram, чтобы быть в курсе самых интересных событий.